КПП Chevrolet Niva — механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Она объединена с раздаточной коробкой в единый силовой агрегат, что упрощает монтаж и обслуживание. Корпус выполнен из алюминиевого сплава, внутри расположены первичный, вторичный и промежуточный валы.

Основные узлы

Первичный вал получает крутящий момент от сцепления. На нём закреплён блок шестерён, взаимодействующих с промежуточным валом. Вторичный вал передаёт усилие на раздатку. Синхронизаторы, установленные на вторичном валу, выравнивают скорости вращения шестерён перед включением передачи, исключая хруст и износ.

Принцип работы

При выборе передачи рычаг перемещает вилку, которая сдвигает муфту синхронизатора. Муфта блокирует шестерню с валом, обеспечивая жёсткое зацепление. Переключение происходит только при выжатом сцеплении, так как поток мощности прерывается. Пятая передача — повышающая, снижает обороты двигателя на трассе, уменьшая расход топлива и шум.

Особенности эксплуатации

КПП рассчитана на высокие нагрузки при бездорожье, но требует регулярной замены масла (каждые 60–75 тыс. км). Управление раздаточной коробкой отдельным рычагом позволяет блокировать межосевой дифференциал и включать понижающий ряд, что критично для сложных участков. Отметим, что цены на кпп нива шевроле приемлемы у надёжных поставщиков.