Преобразователь частоты Schneider

Ключевым превосходством частотных преобразователей считаются маленький уровень гармоник; способность поддерживать нескончаемый режим работы; совершенствование данных мотора и простое проектирование.

Невысокий уровень гармоник в преобразователе - ниже пяти процентов в любом режиме работы. Приобретите преобразователь частоты Schneider, и вам не потребуется трансформатор, чтобы устроить развязку соединения напряжения; интегрированный радио частотный фильтр, класса C-3. Поддержка нескончаемого режима работы: вероятность действия в плохих сетях и от дизеля; широкий спектр частоты; внутренний информатор дозволяет поддержку удаленного доступа, в том числе и при выключении контактора сети. Более бюджетными являются преобразователи частоты danfoss

Совершенствование данных мотора: преобразователь частоты Altivar 320 ATV320U02M2C Schneider обеспечивает сокращение утрат в моторе; завышенное выходное напряжение в том числе и при уверенности в перегрузке мотора; подходящая охрана с доп. дросселем мотора. Обычное конструирование – модульные системные варианты с вероятностью размещения доп. оборудования пользователя.

Частотный преобразователь ATV312HU30N4 является статическим приспособлением, созданным для перемены скоростного вращения электро-двигателей переменного тока. Они обладают веским превосходством перед электро-двигателями неизменного тока из-за простоты сборки и удобства профилактики. Данное обуславливает их повсеместное использование почти что во всех секторах экономики, индустрии, энергетики и инфраструктуре мегаполисов.

Собственно регулировку скорости вращения исправного приспособления возможно воплощать в жизнь при помощи всевозможных приборов (методов), из числа которых более знамениты и распространены те, что отличаются всевозможными комбинациями, не имеющими следующих изъянов: трудности в использовании, плохое качество и спектр регулировки, не экономичность. Все отмеченные недочеты отсутствуют, если применять частотные преобразователи Шнайдер.

Регулировку скорости электро-двигателя тогда выполняют методом перемены частоты и напряжения кормления мотора. У подобного переустройства КПД будет в пределах 98ми процентов, из сети употребляется почти что исключительно ток перегрузки, микро процессорная система управления гарантирует достойный уровень управления электро-двигателем и осуществляет контроль большого количества его характеристик, предотвращая вероятность становления аварийных обстановок.